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數據風險,今后將是企業(yè)的生死線
滴滴、貨車幫和BOSS直聘都是相關行業(yè)的頭部企業(yè),掌握了大量的深度數據,在大數據時代,數據一方面是新的生產資源,另一方面也是新的安全隱患,也是國家安全隱患。這對所有的數據企業(yè)都是一個警示,無償使用和挖掘數據商業(yè)價值的時期一去不復返了。我們更應當關注數據風險,尤其是它與國家安全相關時,這就是企業(yè)的生...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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2021,房企生死年
風起于青萍之末。2018年9月28日、29日,萬科在深圳舉行秋季例會。令人驚詫的是,現場曝出的照片顯示,在會場中央和兩側的大屏幕上都是鮮艷的“活下去”字樣。當時,不少房企看到萬科這一口號可能內心都頗為不屑——行業(yè)蒸蒸日上,何必危言聳聽?從最終的數據來看,當年全國新房銷售額接近15萬億元,再破歷史紀錄...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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今后不準報銷的費用
過去你賬上那些習以為常的費用開支,今后要被人怒目而對、細細盤查了作者:Stanley Bing收件人:公司信用卡使用者發(fā)件人:財務部羅賓·威德爾主 題;公司不再承擔員工在家上網等費用,無論你的上司說什么也沒用。大家好! :-)諸位會認為,在當前形勢下,鑒于公司業(yè)務遇到了自 1837 年大恐慌以來最嚴...
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今后不準報銷的費用
過去你賬上那些習以為常的費用開支,今后要被人怒目而對、細細盤查了作者:Stanley Bing收件人:公司信用卡使用者發(fā)件人:財務部羅賓·威德爾主 題;公司不再承擔員工在家上網等費用,無論你的上司說什么也沒用。大家好! :-)諸位會認為,在當前形勢下,鑒于公司業(yè)務遇到了自 1837 年大恐慌以來最嚴...
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殲20現身珠海航展,或將改變世界格局
中國在周二開幕的該國最大規(guī)模的飛機制造商和買家聚會上,首次公開展示了其成都殲-20隱形戰(zhàn)斗機,展示其軍事實力。在南方城市珠海舉行的中國航展,為北京提供了一個展示其在民用航空領域的雄心及凸顯其國防抱負的機會。中國有望在未來十年內超越美國成為世界上最大的航空市場。作為珠海航展的最大亮點,兩架殲-20飛機...
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底特律三巨頭今后應何去何從?
為深陷困境的汽車制造商們獻上些遲到的新年計劃。作者:Alex Taylor III看來下周的底特律年度車展不會像大家料想中的那樣,一派死氣沉沉的蕭瑟景象了。雖然派對、宴會、新車電視發(fā)布會的數量減少了,但還是會有許多記者出席,絕不遜于往年。既然大家都知道汽車公司現在舉步維艱的境況,專欄作家和電臺記者們...
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